Piaţa auto din UE a scăzut în mai la minimul ultimilor 20 de ani

Înmatriculările de autoturisme noi din Uniunea Europeană în luna mai au scăzut de la 1,107 milioane la 1,042 milioane unităţi, se arată într-un comunicat al Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). În primele cinci luni ale anului, piaţa UE s-a contractat cu 6,8%, de la 5,443 milioane la 5,07 milioane maşini.

În România, numărul înmatriculărilor de autoturisme noi a scăzut cu 47% în luna mai, la 4.107 unităţi, respectiv cu 20,9% în primele cinci luni, la 20.582 unităţi.

În ceea ce priveşte marca Dacia, parte a grupului Renault, cererea a crescut în UE cu 15,9% în luna mai, la 24.652 unităţi, respectiv cu 17,7% de la începutul anului, la 112.908 înmatriculări.

Germania a înregistrat în luna mai un declin abrupt, de 9,9%, al vânzărilor de autoturisme, de la 290.000 la 261.000 de unităţi. În perioada ianuarie-mai, piaţa auto germană a scăzut cu 8,8%, de la 1,337 milioane la 1,219 milioane automobile.

Singura mare piaţă europeană care a înregistrat creştere în perioadele analizate este Marea Britanie, unde înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 11% în mai, la 180.000, respectiv cu 9,3% în primele cinci luni, la 948.500 unităţi.

În Europa Centrală şi de Est, Ungaria a înregistrat în luna mai o creştere de 9,4% a cererii pentru automobile noi, la 5.000 unităţi, însă numărul înmatriculărilor din primele cinci luni a coborât cu 2,8%, la 22.000 maşini.

În clasamentul producătorilor auto, gigantul german Volkswagen a înregistrat o scădere de 2,8% în mai, la 264.800 unităţi, cu un declin de 3,3% în primele cinci luni, la 1,261 milioane înmatriculări.

Grupul francez PSA Peugeot Citroen a consemnat o reducere cu 13,2% a cererii în luna mai, la 115.200 înmatriculări, iar de la începutul anului înmatriculările au coborât cu 13,9%, la 569.400 unităţi. Grupul Renault, din care face parte şi Dacia, a înregistrat în luna mai 85.100 înmatriculări de autoturisme noi în UE, în scădere cu 10% faţă de perioada corespunzătoare a anului trecut. În primele cinci luni, înregistrările Renault în UE au coborât cu 5,9%, la 431.300.

Concernul american General Motors, prezent în Europa prin mărcile Opel şi Chevrolet, a înregistrat o scădere de 11,3% a cererii în luna mai, la 88.000 unităţi, respectiv de 11% în perioada ianuarie-mai, la 403.800 unităţi.
Înmatriculările Ford în UE au stagnat în mai la aproximativ 83.000 unităţi, dar au scăzut cu 12,8% în primele cinci luni, la 378.400.

Pentru grupul italian Fiat, cererea din UE a scăzut cu 10,8% în mai, la 72.200 unităţi, respectiv cu 9,5% de la începutul anului, la 333.000 înregistrări.

Gigantul japonez Toyota a avut o scădere de 4,9% în mai, la 41.400 unităţi, afişând un declin de 12,1% după primele cinci luni, la 210.600 unităţi.

În zona automobilelor de lux, BMW a înregistrat o scădere de 7,2% în luna mai, la 65.400 înmatriculări, cu un declin de 2,6% în perioada ianuarie-mai, la 317.000 unităţi.

Înmatriculările de automobile Audi, parte a grupului Volkswagen, au scăzut cu 3,2% în mai, la 61.400 unităţi, respectiv cu 2,4% în ianuarie-mai, la 288.500. Daimler, proprietarul Mercedes-Benz, a afişat o creştere de 0,7% în luna mai în UE, la 58.400 unităţi, cu un avans de 2,3% în primele cinci luni, la 281.200 înmatriculări.