Iohannis în vizită la Dacia cu BMW-ul

Candidatul Iohannis se declară preocupat de industria auto din România, dar nu la modul tehnic și ușor banal, precum adversarul său Victor Ponta. Contrar așteptărilor, Klaus Iohannis nu a vorbit despre programul Prima Mașină, lansat de contracandidatul său și nici nu a venit cu idei care să ajute suplimentar industria autohotonă. În schimb Iohannis a numărat camioanele, ajungând la același subiect pe marginea căruia s-a mai enervat o dată și domnul Traian Băsescu, încă de anul trecut, cel al tronsonului de autostradă Pitești Sibiu, destinat să finalizeze Coridorul IV pan-european. Poate sună plictisitor, dar credeți-mă, nu este deloc. Somitățile PDL, partid cu care s-a asociat de curând PNL-ul condus de Klaus Iohannis, este acel partid care a dat ghinionistele guverne ale lui Emil Boc. Nu putem să ne explicăm altfel decât prin cel mai încâncenat ghinion de ce guvernele lui Boc nu au reușit să construiască mai mult de 10 cm de autostradă pe an, cât au avut pâinea și cuțitul în Palatul Victoria. Putem doar să presupunem că un rol oarecare l-a avut și mentorul lor politic, președintele Traian Băsescu, care a declarat pentru presa uluită că România nu are nevoie de autostrăzi. Bine, opiniile președintelui Băsescu au fost dintre cele mai exotice și nu doar într-un domeniu. Băsescu, de pildă, n-a numărat ca Iohannis camioanele în poartă la Mioveni ci doar intelectualii bărboși de pe la sindrofiile prezidențiale din Capitală. Așa se poate explica de ce, în loc de autostrăzi, acesta a considerat că țara noastră are mai mare trebuință de tinichigii și căpșunari, încurajându-i pe aceștia din urmă să-și urmeze chemarea, de preferință peste hotare.