Dacia își extinde activitatea: va construi motoare EURO 6 în România

Traian Băsescu a spus cu ceva timp în urmă că, din cauza nefinalizării Coridorului IV paneuropean de transport, Dacia va pierde linia de asamblare de la Pitești. Se pare totuși că acest lucru este complet fals, pentru că România a primit o veste foarte bună zilele trecute de la sediul din București al Autorității de Management pentru POS „Creșterea competivității economice“.

Cu ocazia semnării a șase contracte de finanțare propuse de Polul Auto Muntenia, din care face parte și Dacia Renault, premierul Victor Ponta a declarat că producătorul auto Dacia își va continua activitatea la Mioveni și chiar o va extinde prin construirea de motoare EURO 6 în România, în ciuda declarațiilor pompieristice ale președintelui.

De astfel, și directorul pentru România al Dacia Renault, Nicolas Maure, a făcut publică intenția realizării în România a unor bancuri de testare pentru motoarele EURO 6. Această decizie de extindere a Dacia reprezintă o veste foarte bună, având în vedere că producătorul auto una dintre cele mai importante companii pentru economia României.

În plus, riscul de pierdere a asamblării de la Pitești este infirmat și de vânzările Dacia, care au crescut cu 12,4%, la 24.890 de unități, echivalentul unei cote de piață de 31, 6%. De la lansarea mărcii pe piața europeană, în vara anului 2005, aproape 1,5 milioane de clienți au ales marca Dacia, potrivit datelor constructorului auto.

Iar pentru ca Dacia să nu se mute în Maroc și să își extindă activitatea în România a fost alocat pentru construirea motoarelor EURO 6 un ajutor finaciar de 40 de milioane de euro pentru modernizara liniei de producție, din care 15 milioane de euro provin din fondurile Uniunii Europene, iar restul de 25 de milioane de euro de la statul român.

Așadar, cota de piață a Daciei în România a crescut anul trecut cu 5,4 puncte iar acest rezultat pozitiv înregistrat pe plan local se explică prin reînnoirea completă a gamei de modele. În 2013, au fost lansate pe piață noul Logan MCV și noul Duster, care contribuie la confirmarea succesului înregistrat de Dacia și nicidecum la pierderile pe care Traian Băsescu le anunță.

De altfel, afirmațiile susținute cu tărie de Traian Băsescu dovedesc cu certitudine că președintele urmărește doar să creeze probleme în țară și să aprindă cât mai multe dispute care nu își au locul.