De ce n-a vrut Ceauşescu să facă metrou în Drumul Taberei?

| 04 feb, 2014

Metroul este, pentru locuitorii Capitalei, mai mult decât un mijloc de transport în comun. Acesta salvează ziua multor bucureşteni grăbiţi, cărora nu le trece prin minte, ţinându-se de bară, câte mistere ascunde moştenirea ceauşistă.

Cei mai mulţi dintre noi îl văd pe Nicolae Ceuşescu în spatele monumentalei construcţii, care, în zilele noastre, nu s-ar fi finalizat cu forţă de muncă şi resurse 100% româneşti. Ideea metroului în Bucureşti datează de la începutul secolului al XX-lea şi îi aparţine tânărului student de atunci, Dimitrie Leonida. Între 1934 şi 1936 se cristalizează şi opinia realizarii unor linii de transport în comun subteran cu trenuri sau tramvaie electrice.

Cel de-al doilea război mondial zădărniceşte însă planurile măreţe ale inginerilor. Ele sunt reluate, în comunism, de tovarăşul iubit care reuşeşte să mobilizeze oamenii şi să adune toate resursele necesare.

În 1975, începe să ne construiască metroul, care, astăzi, nu arată foarte diferit faţă de cum ni l-a lăsat Ceauşescu. Scopul acestul mijloc de transport era să transporte oamenii din cartierele-dormitor la fabrici.

Continuarea pe historia.ro

loading...

Ştirile orei

ECONOMICA.NET

STIRIDESPORT.RO

ROMANIATV.NET

Comentarii
Adauga un comentariu nou
COMENTARIU NOU
Login
Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele prejudicii cauzate, in cazul unor actiuni legale impotriva celor afirmate.

ARTICOLE PE ACEEAŞI TEMĂ